5月23日至25日，由中國交通教育研究會、中國交通運輸協會主辦，教育部高等學校交通運輸類專業教學指導委員會提供專家支持，交通運輸部職業資格中心、中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區管理委員會指導，中國交通教育研究會院長分會、中國交通運輸協會高校教育專業委員會、中國交通運輸協會培訓中心協辦的“船視寶”杯第二十屆全國大學生交通運輸科技大賽決賽在集美大學舉行。
本屆大賽以“以新質生產力賦能綠色智慧交通”為主題，設本科生賽道、研究生賽道以及新增的臺港澳學生賽道，共收到來自全國144所高校的1232件參賽作品，經初賽評審，87所高校，266件作品入圍決賽。決賽采用現場公開答辯的方式進行。我校共有4支隊伍進入全國決賽，經過激烈的答辯和對決，以卓越的表現在比賽中脫穎而出，共斬獲一等獎1項、三等獎2項、優秀獎1項，再創獲獎新高！
軌道交通學院副院長黃尊地教授、常寧副教授指導，孟天睿、軒奧迪、馬子嵐、黃君豪、李煒琳同學完成的作品“隧壓鋒衛-CR450高速列車隧道壓力波對軌旁設備氣動特性影響研究”榮獲本次國賽一等獎，突破了五邑大學在全國大學生交通運輸科技大賽國賽獲獎記錄。該作品聚焦高速列車在隧道單車運行工況下，隧道壓力波對軌旁信號燈的影響機理及優化方案。通過建立隧道-列車-信號燈空氣動力學模型，結合滑移網格技術模擬列車動態，分析不同車速（350-450 km/h）及隧道長度（最不利隧道與1000 m標準隧道）下的壓力波傳播規律，為我國高速鐵路軌旁信號設備的安全設計提供了可靠的理論支持。
軌道交通學院林群煦副教授、副院長劉吉華副教授共同指導，劉建成、張無忌、李卓學、王宏宇、劉命慶同學完成的作品“軌道交通智能巡檢與遠程協同決策系統”是學院首次在全國大學生交通運輸科技大賽研究生賽道中榮獲三等獎。該作品針對軌道交通運維痛點，基于多自由度相機、指示性機械臂與交互白板、可變結構式變形輪以及腳部控制器等模塊設計了軌道交通智能巡檢與遠程協同決策系統，對解決傳統人工巡檢弊端及現有巡檢機器人遠程交互性差、越障能力不足等問題提供了創新解決方案。
軌道交通學院成利剛老師指導，鄒鑫海、黎宇海、馮蘇寧、李宇暉、鄭卓森同學完成的作品“鐵路貨運列車智能調車輔助系統”獲三等獎，該作品針對現有在鐵路貨運車站調車作業效率低、安全性差的問題，開發一套基于Deeplabv3+模型、YOLOv8模型和雙目測距的鐵路貨運智能調車輔助系統，為調車司機安全控制列車運行提供信息支撐，提高調車作業的安全性和效率，推動鐵路貨運向智能化發展。
本次競賽中，參賽成員來自學校交通工程（軌道交通車輛工程）、交通工程（軌道交通智慧運營）和交通工程（軌道交通自動化）、機械工程等多個專業，他們組成跨學科交叉融合體，發揮各自專業優勢，全過程參與集智攻關，將信息技術與交通工程實際問題融合，有效提升了學生科技創新精神和實踐能力，在推進創新創業教育教學改革及人才培養機制改革創新方面成效顯著。
全國大學生交通運輸科技大賽是交通運輸領域社會影響力最大、認可度最高、參加高校及人數最多的全國性頂級大學生學術學科競賽。軌道交通學院高度重視學科競賽特色發展,堅持“以賽促教、以賽促學”的競賽培育理念，積極發揮學科競賽的育人育才功能。自此次大賽2025年1月份發布通知以來，學院精心組織校級選拔賽，并組建專家組對作品進行多輪指導，大大提升了參賽作品的綜合競爭力。（圖/文 軌道交通學院）
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