肖 蒙，碩士，副教授，碩士生導師，軌道交通學院院長。畢業于蘭州鐵道學院交通信息工程及控制專業，主要從事軌道交通信號系統可靠性工程與智能維護技術研究，發表論文10余篇，主持省自然科學基金項目1項，參與省部級及校企合作項目10余項，曾獲省級科技進步獎二、三等獎各1項、省級教學成果獎一等獎2項，指導碩士研究生8人。
林群煦，博士，副教授，碩士生導師。畢業于西南交通大學信息化制造工程專業，曾在法國洛林大學GREEN團隊進行博士后研究工作。目前的研究方向為列車智能化裝配、車輛自動駕駛和物流機器人。曾承擔和參與國家自然科學基金、國家“863”項目、廣東省重大專項、校級博士創新基金等；作為項目第三負責人撰寫并申請成功2015年度廣東省前沿與關鍵技術創新專項資金（重大科技專項）項目《精密壓鑄行業打磨機器人應用示范生產線關鍵共性技術的開發研究》，總經費500萬；發表論文近50篇（第一作者9篇），獲國家發明專利3項，參與發表英文著作1部。曾獲西南交通大學優秀研究生標兵、博士創新基金、優秀博士學位論文培育基金等；主持國內第一套徑向高溫超導磁懸浮軸承樣機、超導磁懸浮液氮泵的研制；開發出場冷磁化超導電機樣機及自平衡摩托車機器人樣機，參與國內首例載人高溫超導磁懸浮環形試驗線等。近5年主持江門市科技計劃項目、惠州市科技專項、五邑大學博士啟動項目和青年基金項目、企業橫向項目等，總經費超過160萬元。
王前選，博士，副教授，碩士生導師，軌道交通學院副院長。“軌道交通裝備及技術”廣東省優勢重點學科負責人、江門市高層次人才、中國工程院重大戰略咨詢課題“交通強國戰略研究”課題組成員、國家鐵路中長期科技發展規劃項目課題組成員、國家重點研發計劃項目課題組成員、中國空 氣動力學會風工程和工業空氣動力學專業委員會第七屆委員會委員、江門市質量委員會委員、廣東省軌道交通裝備產業技術創新聯盟專家委員會委員。致力于軌道交通行車安全與環境、智能檢測與運維技術研究，主持國家級、省部級等項目10余項，發表學術論文18篇（其中SCI/EI論文15篇），申請國家發明專利15項，獲中國鐵道學會科技進步二等獎1項。指導碩士研究生5人。
劉吉華，博士，講師，碩士生導師。畢業于西南交通大學機械設計及理論專業，研究方向為輪軌關系、材料摩擦磨損等，旨在探明輪軌接觸機理及防損對策。主持參與省部級項目10余項，發表學術論文10余篇，其中SCI/EI論文6票，申請發明專利多項。
李志偉，博士，副教授，碩士生導師。畢業于中南大學交通運輸工程學院載運工具運用工程（車輛工程）專業，研究方向為列車空氣動力學，包括列車明線空氣動力特性，列車/環境（大風、隧道、橋梁、路堤等）耦合空氣動力特性，列車風，客室及風道等內流場仿真及優化等關鍵問題。發表學術論文10余篇，參與獲授權發明專利5項，參與國家級、省部級、校企合作項目共計20余項，獲茅以升鐵路專項獎，鐵道科技特等獎等獎勵。
黃莎，博士，講師，碩士生導師。畢業于中南大學交通運輸工程學院，英國伯明翰大學鐵路教育研究中心聯合培養博士，載運工具運用工程（車輛工程）專業，研究方向為列車空氣動力學，主要研究內容包括：超高速磁浮列車氣動減阻降噪研究、車-隧耦合氣動效應研究、列車環境安全研究、車內流場品質及舒適性研究等，聚焦國際前沿湍流流場主動/被動控制技術，旨在解決制約列車進一步提速的關鍵空氣動力學問題，促進列車高效、安全、節能、環保發展。發表學術論文16篇，其中SCI檢索論文8篇，EI檢索論文3篇；主持國家自然科學基金項目1項、廣東省教育廳創新強校青年項目1項；參與國家級、省部級、校企合作項目共計20余項，其中國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項項目2項、技開發重大課題2項等；獲得茅以升鐵路專項獎、鐵道科技特等獎（26/40）等多項專業獎勵；參與授權發明專利3項。
李鵬，博士，講師，碩士生導師。畢業于中南大學交通運輸工程學院載運工具運用工程（車輛工程）專業，主要研究方向基于機器視覺原理的軌道交通線路存在的限界變化、外物侵界以及軌道車輛的動態偏移、速度測試、車體輪廓掃描等，發表學術論文近10篇，參與申請發明專利多項，參與國家級、省部級、校企合作項目共計10余項。
徐志彪，博士，講師，碩士生導師，江門市高層次人才。2018年6月畢業于西南交通大學，2019-2020年在華南理工大學從事訪問學者工作。目前主要圍繞軌道車輛關鍵性零部件安全服役行為、金屬材料摩擦磨損、列車智能運維技術等方面開展研究工作。作為項目主持人承擔了廣東省自然科學基金、教育廳、江門市科技局等項目各一項。迄今為止，已在International Journal of Fatigue、Wear、Proceedings of the iMeche, Part J: Journal of Engineering Tribology、摩擦學學報等國內外著名期刊發表SCI/EI論文十余篇（其中第一作者SCI論文 5篇）。承擔課程：軌道車輛制造工藝、機械工程材料。歡迎機械、材料、力學等專業同學加入，希望具有吃苦耐勞、積極上進的精神。
何成剛，博士、講師、碩士生導師。2018年西南交通大學獲工學博士學位并調入五邑大學軌道交通學院任教。一直從事軌道交通輪軌關系與服役行為研究，主研并參與國家級、省部級項目6項，發表學術論文17篇（其中SCI9篇、EI 8篇），申請專利5項（其中授權專利3項、實質審查2項）。主要從事研究方向：（1）輪軌界面黏著行為與調控技術；（2）輪軌材料損傷行為及表面處理技術。
李永健，博士，講師、碩士生導師。2018年1月畢業于西南交通大學，主要從事高速列車走行部關鍵零部件的狀態監測及故障診斷，攻讀博士學位期間致力于列車軸箱軸承等旋轉機械的的健康狀態特征提取技術研究，結合智能化的模式識別方法實現軸承的損傷識別。在此期間，多次去中車長春軌道客車股份有限公司、合肥車輛段以及成都動車所進行了大量的調研及軸承試驗，參與了多條線路上高速列車運行狀態安全服役測試。研究方向：智能化狀態監測與故障診斷、機械信號分析與處理。主研國家自然科學基金項目、高鐵聯合基金2項，中車集團橫向項目1項。在國際、國內期刊上發表論文近10篇，其中SCI、EI檢索4篇。
蘇煥銀，博士，講師，碩士生導師。2016年在中南大學交通運輸工程專業獲得博士學位，并于2018年3月到五邑大學工作至今。主要研究方向包括旅客出行行為及出行需求分析、動態客流分配算法研究、高速鐵路列車開行方案優化方法和收益管理在高速鐵路中的應用等。主研和參與了包括國自科重點、面上等7項公路和鐵路方面的研究課題。目前主持在研的項目兩項，科研經費100萬。發表學術論文8篇，其中SCI兩篇（一作），申請發明專利13項（排名第一）。
黃尊地，博士研究生（在讀），副教授，碩士生導師，軌道交通學院副院長。江門市高層次人才。主要研究方向為軌道交通空氣動力學、真空空氣動力學及軌道交通裝備開發等，主持“十三五”國家重點研發計劃“先進軌道交通”專項項目、廣東省基礎與應用基礎研究聯合基金青年基金項目、軌道交通安全教育部重點實驗室開放性課題、廣東省教育廳青年創新人才類項目、江門市基礎與應用基礎研究項目以及企業橫向課題等科研項目；作為骨干成員參與國家科技重大專項；申請發明專利2項，授權2項；發表高水平學術論文20余篇，其中SCI/EI收錄8篇；主持省級教改項目2項，榮獲校教學成果獎二等獎2項，榮獲廣東省教學成果獎一等獎1項；指導學生課外科技活動及獲得省部級獎勵10余項。
王文憲，博士，講師，碩士生導師。畢業于西南交通大學交通運輸與物流學院，研究方向為鐵路運輸組織優化，博士研究生在讀期間主研各類面上項目、自然科學基金6項，包括《高速鐵路旅客列車停站方案與運行圖協同優化研究》等，在國內鐵路運輸領域高等級期刊發表論文30余篇，其中EI期刊6篇、CSCD期刊12篇，申請發明專利1項。
楊笑悅，博士，講師，碩士生導師。畢業于中南大學自動化學院控制科學與工程專業，研究方向為，包括動車組牽引傳動系統、各類電氣設備、網絡控制系統等健康狀態監測與故障診斷問題。發表學術論文7篇，其中中科院一區論文3篇，申請發明專利10多項，授權發明專利6項 申請并參與國家自然科學重大項目研究工作，項目期間與中車株洲所合作設計高速列車實時故障診斷仿真平臺，并完成相關的軟硬件調試工作。
劉成沛，博士，講師，碩士生導師。畢業于中南大學機電工程學院機械工程專業，主要研究方向為基于機器視覺的軌道交通行車安全狀態檢測、復雜機電液裝備系統設計與控制等。先后主持或參與8項國家級、省市級或與企事業單位合作的課題，目前主持在研科研項目經費100萬元。已在國內外學術期刊上發表學術論文7篇，其中SCI、EI檢索6篇，獲授權發明專利4項。
（數據截至2021年6月）
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